<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title> &#187; Däckslayout</title>
	<atom:link href="http://www.monark700.com/category/dackslayout/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.monark700.com</link>
	<description>En segelbåt av typen Monark 700 Miniton</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Aug 2010 17:23:49 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Supertrimmet</title>
		<link>http://www.monark700.com/2010/05/21/supertrimmet/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2010/05/21/supertrimmet/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 May 2010 19:04:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>
		<category><![CDATA[Harken]]></category>
		<category><![CDATA[fockinhal]]></category>
		<category><![CDATA[infuckers]]></category>
		<category><![CDATA[supertrim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.monark700.com/?p=860</guid>
		<description><![CDATA[
Det här är Medewis nya supertrim: fockinhal, eller infuckers som de också kallas. Trimmet utgörs av en rostfri ring som fockskotet träs igenom. Denna ring dras med en tamp mot andra sidan av båten, över båtens centrumlinje och över till skotskenan på motsatt sida. Här bryts tampen via ett Harken Bullet-block och avslutas i en [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2010/05/21/supertrimmet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bort med grabbräcket</title>
		<link>http://www.monark700.com/2010/04/20/bort-med-grabbracket/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2010/04/20/bort-med-grabbracket/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 19:05:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Exteriör]]></category>
		<category><![CDATA[Grabbräcke]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.monark700.com/?p=843</guid>
		<description><![CDATA[
Nu är det irriterande snubbel- och grabbräcket runt masten äntligen väck och monteringshålen är igenplastade. Räcket var i vägen då man jobbade runt masten, t.ex. då man är framme och sätter upp spinnakerbommen. Det kunde även ställa till problem vid slag då fock- eller genuaskotet kunde haka fast i röret. Dessutom tycker jag det var [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2010/04/20/bort-med-grabbracket/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fockinhal</title>
		<link>http://www.monark700.com/2010/03/19/fockinhal/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2010/03/19/fockinhal/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 18:30:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Exteriör]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>
		<category><![CDATA[infuckers]]></category>
		<category><![CDATA[Jib inhaul]]></category>
		<category><![CDATA[jib inhauler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.monark700.com/?p=814</guid>
		<description><![CDATA[
Nu har jag bestämt mig för att lösa fockskotpunkterna genom fockinhal eller så kallade infuckers. Först tänkte jag skruva fast separata skotskenor för focken, men infuckers tror jag ger både en cleanare och mer justerbar lösning. Systemet i illustrationen ovan ger en utväxling på 1:6 vilket borde vara tillräckligt för bekväm trimmning. Trimmet är draget [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2010/03/19/fockinhal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sittbrunnslayout</title>
		<link>http://www.monark700.com/2010/03/06/sittbrunnslayout/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2010/03/06/sittbrunnslayout/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 10:18:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Exteriör]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>
		<category><![CDATA[cockpit]]></category>
		<category><![CDATA[Sittbrunn]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.monark700.com/?p=804</guid>
		<description><![CDATA[
Så här ser den aktuella sittbrunnslayouten ut på Medewi. Alla fall och trim är neddragna till sittbrunnen via rufftaket. De låses i råttor och Spinlock XAS trippelavlastare. Från vänster till höger: storfall (svart), spinnfall (vit/grön), rev (vit), kick (röd/vit, dubbelkommando), uthal stor (röd), dirk (vit), nedhal spinnbom (gul), kick (röd/vit, dubbelkommando), cunningham (grön/vit), spinnbom lift [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2010/03/06/sittbrunnslayout/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Förbättringar storskot</title>
		<link>http://www.monark700.com/2009/10/06/forbattringar-storskot/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2009/10/06/forbattringar-storskot/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 18:02:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://monark700.wordpress.com/2009/10/06/forbattringar-storskot</guid>
		<description><![CDATA[

För att lättare kunna vagna storen upp och ned när storskotet är hårt ansatt har jag bytt ut skotvagnen till en vagn med sex hjul istället för fyra hjul. Resultat: mindre friktion och smidigare trimmöjligheter. 

Samtidigt monterade jag ytterligare en fallpåse i sittbrunnen, på storskotbalken. Detta gör att det blir mindre spagetti i sittbrunnen då [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2009/10/06/forbattringar-storskot/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nytt akterstagsarrangemang</title>
		<link>http://www.monark700.com/2009/09/13/nytt-akterstagsarrangemang/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2009/09/13/nytt-akterstagsarrangemang/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 18:46:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Exteriör]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>
		<category><![CDATA[Harken]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://monark700.wordpress.com/2009/09/13/nytt-akterstagsarrangemang</guid>
		<description><![CDATA[
Nu är Medewis nya akterstagsarrangemang klart. Dubbelkommando till akterstaget framdraget till rorsmans plats vid storskotskenan. Små Harken Carbo-block, ett dubbel och ett trippel ger en utväxling på 1:6, som i kombination med en kaskad dubblas till 1:12. Via små kullagrade Harken Micro-block leds trimmet fram längs sittbrunnens insida. Jag funderar på att lägga till ytterligare [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2009/09/13/nytt-akterstagsarrangemang/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Harken Carbo 57mm storskot</title>
		<link>http://www.monark700.com/2009/09/13/harken-carbo-57mm-storskot/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2009/09/13/harken-carbo-57mm-storskot/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 18:41:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Exteriör]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>
		<category><![CDATA[Harken]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://monark700.wordpress.com/2009/09/13/harken-carbo-57mm-storskot</guid>
		<description><![CDATA[
Kullagrade 57 mm Harken Carbo-block till storskotet bör ge mindre friktion och bättre kontroll över Medewis storsegel än de gamla trötta Barton-blocken med glidlager som satt monterade orginal på Monark 700 Miniton. Ska bara fixa en ögonsplits på tampen, sen är storskotet redo att testas.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2009/09/13/harken-carbo-57mm-storskot/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ny storskotbalk</title>
		<link>http://www.monark700.com/2009/05/17/ny-storskotbalk/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2009/05/17/ny-storskotbalk/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 May 2009 20:42:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Exteriör]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://monark700.wordpress.com/2009/05/17/ny-storskotbalk</guid>
		<description><![CDATA[

Ny skotbalk har monterats tvärs över sittbrunnen för att få ännu större möjlighet att vagna storen upp och ned. Skotet fäster dessutom längre bak på storbommen vilket ger ännu bättre kontroll över storseglets twist. X-skenan från RWO inhandlades hos Båths i Göteborg. Jag passade på att fräscha upp originalvagnen med nya rullar också, så att [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2009/05/17/ny-storskotbalk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Däckslayout</title>
		<link>http://www.monark700.com/2009/02/22/dackslayout/</link>
		<comments>http://www.monark700.com/2009/02/22/dackslayout/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 21:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas / Medewi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Däckslayout]]></category>
		<category><![CDATA[Förbättringar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://monark700.wordpress.com/2009/02/22/dackslayout</guid>
		<description><![CDATA[

Medewi är utrustad med Spinlock XAS trippelavlastare och råttor från Harken. Alla fall och trim är neddragna till sittbrunnen. Dyneema-linor används på alla ställen där belastningarna är stora och man vill undvika sträckning.

Babord (från vänster till höger): Barberhaul, spinnakergaj, fockfall, bomlift spinnaker, cunningham, uthal (dubbelkommando), dirk.
Styrbord (från vänster till höger): Rev, uthal (dubbelkommando), kick, spinnakerfall, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.monark700.com/2009/02/22/dackslayout/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
