Nu börjar kapellet till ruffluckan ta form. Över- och underdel är färdigsydda och öljetter är monterade samt skruvvred på båten. Passformen blev helt OK. Nu återstår att sy i dragkedjor, läppar över dragkedjor, fönster, kardborreband samt remmar för att fästa upp kapellet i öppet läge. Stay tuned…
Här är några bilder ut Monark 700 Minitons originalbroschyr från 1978. Notera de tidstypiska frisyrerna och färgvalen i inredningen.
Hittade denna annons på en Monark 700 Miniton till salu i england. Bilderna visar att inredningen renoverats och fått ett modernare och ljusare utseende. ”Monark 700, 1978, fin keel cruiser with very tidy accommodation and great looks. Boat lying ashore here at our sales yard. Anchor and chain, Warps and… Läs mer »En engelsk Monark 700
Nu har jag scannat in och vektoriserat Monark 700 Miniton-segelmärket från boken ”500 Segelbåtar i test” av Curt Gelin. Loggan ska sys fast på den försegelsäck som jag ska sy upp. Samma logga ska pryda storsegelkapellet. Om någon vill ha loggan skickar jag den gärna – skriv en kommentar här… Läs mer »Segelmärke
Nu är nya mantågsfötter med bättre vinkel monterade, samt hajfenor som ger ett stadigt färste för mantågsvajern. Detta kommer göra det mer bekvämt att sitta uppe på sargen. Nu när jag fått fart på symaskinen kommer jag tillverka vaderingar för vajern av rörisolering och kapellväv. Kapellet till ruffnedgångsluckan är också… Läs mer »Hejfenor och mantågstöttor
Så här gör man när man trimmar en Husqvarna Modell 12 från 1940 inköpt på Blocket för 400 kr så att den orkar med kapellsömnad: 1. Tag bort kåpor och rengör och smörj alla rörliga delar med symaskinsolja. 2. Utrusta symaskinen med en denim-nål av kaliber 100. 3. Spänn övertråden… Läs mer »Trimmad symaskin
Nu är båten vårrustad inför sjösättning den 27 april. Friborden har polerats och vaxats, botten har fått två lager VC17 Extra, och jag har monterat bort och tätat däcksluckan som läckte tidigare. Nu återstår bara att städa båten invädigt samt att byta ut de två akterliga mantågsfötterna. De nuvarande fötterna… Läs mer »Vårrustning
På Medewi saknades möjlighet att smidigt kunna justera storskotvagnens position under segling. Vagnens position låstes med fjädersprintar och med tryck i storseglet var justering krånglig, ibland omöjlig. Först funderade jag på att byta hela arrangemanget till ett system från Harken eller Lewmar. Då skulle även skenan bli längre för större… Läs mer »Flytande storskotvagn